达芬奇的恶魔

中新网客户端北京7月5日电 当地时间4日，国际乒联更新本年度第27周世界排名。男单方面，樊振东、马龙、梁靖崑排名前三。陈梦、孙颖莎、王曼昱、王艺迪包揽女单前四，日本名将伊藤美诚位列第五。    。其中相当一部分资金流向了电池初创企业。电池材料初创公司 Coreshell 的一名发言人告诉 TechCrunch，锂离子电池在国防领域的应用“绝对正在成为相关讨论的一部分”。Coreshell 最近引入 ADS Ventures 作为投资者。

D | 这家战略投资机构的母公司 ADS 是一家国防供应商，同时还在与另一家自主系统供应商开展合作。

E | Coreshell 此次获得了能源部 5,000 万美元（现汇率约合 3.37 亿元人民币）资助，用于扩大其冶金硅负极材料的生产能力。其他电池初创企业也获得了规模可观的资助。

F | 从卤水中提取锂的 Lilac Solutions 获得了 1 亿美元（现汇率约合 6.74 亿元人民币）资金，将在犹他州大盐湖建设一座加工厂。该工厂计划到 2028 年实现每年生产 5000 公吨碳酸锂。

G | 碳酸锂是生产电池所需的重要前驱材料。Nth Cycle 公司获得了 1 亿美元（现汇率约合 6.74 亿元人民币）资金，用于建设一座加工设施，从回收的锂离子电池中提炼“黑粉”。经过处理后，可以生产锂和镍化合物，用于制造新电池。Nth Cycle 联合创始人兼 CEO Megan O’Connor 称：“我们看到国防领域存在非常明确的需求驱动力。但汽车行业同样存在需求。”这种趋势短期内可能不会发生改变。尽管电动汽车产业遭遇了一次挫折，但汽车制造商仍在不断推出新车型，并预计未来几年市场仍将持续增长，只是增长高峰可能比此前预期来得更晚。国防领域也将继续成为电池产业的重要需求来源。具体规模很难准确统计，但早在 2021 年，美国国防后勤局每年采购的电池价值就已经达到 2 亿美元（现汇率约合 13.49 亿元人民币）。不过，与汽车产业相比，这个数字仍然相形见绌。市场研究机构 Mordor Intelligence 预计，仅今年，美国汽车行业在本土电池制造领域的支出就将接近 180 亿美元（现汇率约合 1,213.75 亿元人民币）。电池企业显然非常清楚这一点，而特朗普政府似乎也在默默承认一个事实：未来属于电气化，但究竟何时到来却远未确定。在此期间，美军士兵和无人机仍然需要轻量化、高性能的电池，而且最好来自美国本土供应商。几年前，这些电池原本可以由《通胀削减法案》出台后在美国快速兴起的本土电池工厂供应。然而，在《大美丽法案》大幅削减电池生产激励措施后，美国国防部可能不得不开始寻找其他供应来源。从这个角度来看，能源部此次推出的新一轮 5 亿美元（现汇率约合 33.72 亿元人民币）资助，也可能意味着美国政府已经意识到，试图削弱美国电动汽车产业的力度或许有些过头了。